El Dacia Striker es el nuevo crossover familiar de Dacia presentado el 10 de marzo de 2026 en París. Con 4,62 metros de longitud, es el modelo más grande de la historia de la marca y el que más interés despierta entre pequeños y medianos propietarios de fincas, ganaderos y agricultores que buscan un vehículo ...

26/3/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

El Ineos Grenadier 2026 nace con una promesa muy concreta: recuperar el concepto de todoterreno industrial, robusto y funcional, frente a la deriva tecnológica del 4×4 moderno. En el campo, esta propuesta despierta interés… y también dudas. La pregunta clave es sencilla: ¿está ante una herramienta para uso rural que aguanta trabajo real, o ante ...

23/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

La sostenibilidad es una realidad en 2026, también en el mundo del 4×4. El problema es que no todo lo “verde” es compatible con el campo real. Normativa, electrificación parcial y cambios en diseño están alterando qué vehículos llegan al mercado y cómo se usan. Este análisis separa mejoras reales de imposiciones poco prácticas, explicando ...

19/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

En 2026, el mercado de los todoterrenos y 4×4 vive una transformación profunda, pero no siempre en la dirección que interesa al campo. Electrificación, normativa, costes y cambios en el perfil del comprador están alterando la oferta real disponible. Este artículo separa tendencias reales de ruido comercial, explicando qué cambios afectan de verdad al uso ...

18/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

La transición hacia la movilidad eléctrica alcanza al segmento de los vehículos de trabajo con la llegada del KGM Musso EVX. Este modelo se posiciona como una alternativa de cero emisiones para explotaciones agrícolas y ganaderas que buscan reducir costes operativos y cumplir con las normativas medioambientales de 2026. A diferencia de las variantes de ...

13/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

A partir de 2026, el futuro del 4×4 estará marcado por una tensión constante entre exigencias medioambientales y necesidades reales del campo. Normativa, electrificación y cambios en el diseño de los vehículos están redefiniendo qué tipo de 4×4 llegarán al mercado y cuáles desaparecerán. Este artículo analiza qué escenarios son realistas, qué cambios son inevitables ...

12/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

Los 4×4 híbridos ganan presencia en 2026 empujados por normativa y marketing. Prometen menos consumo, etiqueta ambiental y tracción asistida por motores eléctricos. En el campo, la pregunta es práctica: ¿aportan algo real frente a un 4×4 térmico bien elegido o añaden complejidad sin beneficio? Este artículo analiza cuándo encajan, cuándo no y qué riesgos ...

11/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

El Land Rover Defender 2026, aunque robusto para todoterreno, presenta fallos habituales reportados por usuarios en entornos rurales españoles. Basado en recopilaciones de foros, ADAC y opiniones reales (búsquedas en X no arrojaron resultados específicos recientes para 2026, pero generales sobre problemas en modelos similares destacan electrónica y suspensión). Averías en motor diésel, electrónica y ...

10/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

El motor diésel BMW B57 en el Land Rover Defender 2026 representa una opción potente para usos rurales en España, con enfoque en par alto para terrenos exigentes. Detuned a 245 hp y 550 Nm en algunas variantes, según BMW Blog, ofrece rendimiento sólido pero con limitaciones en eficiencia y fiabilidad bajo normativas UE 2026. ...

10/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo

Los 4×4 eléctricos generan mucha expectación en 2026: par inmediato, silencio y cero emisiones locales suenan bien sobre el papel. En el campo, sin embargo, la pregunta correcta no es si pueden avanzar por una pista, sino si pueden sustituir a un 4×4 de trabajo sin comprometer autonomía, fiabilidad y productividad. Este artículo analiza qué ...

6/2/2026・por Redacción 4x4 Campo de Cocampo